国产品牌成功主导超豪华市场配资安全的平台 。
尊界S800，72.8万起，1-8月卖了7939辆。
宝马7系，57.7万起，1-7月卖了4272辆。
奔驰S级，68.38万起，1-7月卖了3841辆。
奥迪A8，60.81万起，1-7月卖了1917辆。
仰望U8L，130万起，1-8月卖了1112辆。
仰望U9，180万起，1-8月卖了16辆。
在超豪华汽车市场，宝马7系，奥迪A8，奔驰S级和帕拉梅拉无敌寂寞的日子已经结束了，不是被BBA保时捷其它车型终结的，而是被国产车终结的，尊界S800在销量上断崖式领先78S，也成功把曾经最低配版本落地价超过100万的78S的价格打崩了，其中奔驰S级指导价跌至68.38万，奥迪A8跌至60.81万，宝马7系更是跌至57.7万，这还是BBA官方的价格，其它经销商的价格还会更低。
尊界S800刚出来的时候，网上冷嘲热讽，说什么给一个不买78S的理由，然而现实很扎心，78S起售价比尊界S800还要便宜，结果销量反而被尊界甩到没边了，只能说打脸来的真快。
78S大降价的情况下，而且还有不少售价六七十万以上的国产豪华新能源车，为什么偏偏只有尊界S800卖爆了？
其实答案很明显，因为华为给尊界S800的东西够硬，表现在两个方面，首先当然是品牌够硬，曾经那么多人花100多万买78S，哪里是为了V6发动机或者其它硬件配置，完全就是为了BBA品牌，为了车标，说直白点就是为了有面子。尊界S800也一样，车主首先看中的就是华为所带来的品牌影响力。
其次，华为给尊界S800带来够硬的技术，ADS智驾就是最核心卖点，关于配置，车主不关心采用什么独立悬架、是不是空气弹簧、是不是矩阵大灯、后轮转向多少度、车机系统功能丰不丰富等，最关心的是智驾，华为智驾系统水平公认国内第一，这是新能源汽车最重要的技术。
要品牌影响力，华为不输BBA配资安全的平台 ，要技术实力，尊界S800搭载的ADS智驾是78S无法达到的高度，所以很多人闭着眼睛就下单了。
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